Аутомобилски релеји помажу вам да контролишете јаке уређаје у аутомобилу са малим електричним сигналом. Користите их да укључите фарове, вентилаторе или пумпе за гориво. Ово спречава да се контролна табла прекине из истрошене. Такође штити електронику вашег аутомобила од штете. Ако знате како раде аутомобилски релеји, могу брже поправити електричне проблеме. Такође можете да изаберете десни део када нешто морате да поправите.
Кључни приказивају се
- Аутомобилски релеји помажу вам да користите мале сигнале за контролу великих уређаја у вашем аутомобилу. Они држе прекидаче и жице на сигурном од превелике снаге.
- Релеји имајузавојница која чини магнетно поље. Ово поље помера арматуру. Арматура се отвара или затвара контакте да укључи или искључује кругове.
- Већина релеја имаигле које свако уради нешто посебно. Знајући шта сваки ПИН вам помаже да вас жица и промени пресвете.
- Постоје различите врсте релеја. Неки имају покретне делове, а неки не. Неки релеји су направљени за посебне послове.
- Тестирање и брига о релејима често зауставља електричне проблеме. Ово одржава системе вашег аутомобила сигурни и раде добро.
Аутомобилски релеји: Принцип рада
Унутрашњи делови
Кад погледате унутраАутомобилски релеји, налазите неколико кључних делова. Сваки део има посебан посао. Ево главних компоненти које ћете видети:
- Завојница: Ово је жичана рана у малу петљу. Када пошаљете струју кроз завојницу, ствара магнетно поље.
- Арматура: Ово је мала метална полуга. Арматура се креће када завојница постане магнетна.
- Контакт систем: Ово су метални комади који додирују или одвоје да се отворе или затворе круг. Често видите два или три контакта унутра.
- Механизам за рестаурацију: Обично, пролеће повлачи арматуру натраг на првобитни положај када се завојница не искључи.
Можете да мислите на релеј као сићушан прекидач који контролишете електричном енергијом. Завојница и арматура раде заједно на премештању контаката. Ово вам омогућава да користите малу струју да контролишете много већу. На пример, можете да укључите фарове свог аутомобила једноставним прекидачем за надзор. Прекидач шаље малу струју у релеј. Релеј затим затвара контакте и омогућава већем тренутном протоку на фарове.
Савет:Ако икада морате да замените релеј, проверите изглед ПИН-а и проверите да ли је нови утакмио стару. Ово вам помаже да избегавате грешке ожичења.
Електромагнетна акција
Аутомобилски релеји користе електромагнетне акције за пребацивање кругова. Када укључите прекидач у аутомобилу, мали тренутни токови у релејску завојницу. Завојница делује као електромагнет. Извлачи арматуру према себи. Како се арматура креће, то је заједно гура контакте. Ово затвара круг и омогућава велики струјни проток на уређај који желите да нападнете, попут вентилатора или пумпе за гориво.
Када искључите прекидач, тренутна престаје да тече кроз завојницу. Завојница губи магнетизам. Пролеће у механизму за рестаурацију повлачи натраг арматуре. Контакти су отворени, а кругови прекида. Уређај се искључује. Користите аутомобилски релеји да бисте заштитили ожичење и прекидаче вашег аутомобила. Релеј држи велике струје удаљене од деликатних делова. То ваше возило чини сигурнијим и помаже вашој електроници дуже.
Напомена:Можете чути мали клик када се релеј укључи или искључује. Овај звук долази из арматуре која се креће унутар релеја.
Релејни пиноут
Уобичајени игле
Када погледате аутомобилско релеј, видите неколико металних пинова који се спуштају са дна. Сваки ПИН има посебан посао. Највише стандардни релеји користечетири или пет игле. ПИН бројеви штампани можете пронаћи на случају релеја или приказати у дијаграму ожичења. Ево стола која приказује најчешће релејне игле и шта они раде:
| ПИН број | Назив | Функција |
|---|---|---|
| 85 | Завојница (-) | Повезује се на земљу или негативну страну |
| 86 | Завојница (+) | Повезује се са контролним прекидачем или напајањем |
| 30 | Уобичајен | Главни улаз за напајање (од батерије) |
| 87 | Не (нормално отворено) | Излаз када је релеј укључен |
| 87a | НЦ (нормално затворено) | Излаз када је релеј искључен |
Савет:Нису сви релеји имали ПИН 87а. Ако ваш релеј има само четири игле, обично нема контакт "нормално затворен".
Пре ожичења увек треба да проверите дијаграм релеја. Дијаграм вам помаже да се сваки ПИН ускладите свом послу.
Основе ожичења
Ожичење релеја је једноставноАко пратите пиноут. Прикључите игле завојнице (85 и 86) на контролни круг. Један игла иде на земљу, а други прелази на преклопни модул. Када укључите прекидач, завојница добија снагу и активира релеј. Повезујете ПИН 30 на извор напајања, попут батерије. ПИН 87 шаље напајање на уређај, као што је фарова или вентилатор, када се релеј укључи. Ако ваш релеј има ПИН 87А, шаље снагу када је релеј искључен. Ево основног примера ожичења за четири - пин релеј:
85 - Гроунд 86 - пребацивање (контрола) 30 - батерија (+) 87 - уређај (оптерећење)
Напомена:Увек користите исправну величину жице за свој круг. Дебеле жице се баве струје и чувају систем безбедним.
Врсте аутомобилских релеја
Стандардни
Наћи ћетеСтандардни релејиУ већини возила. Ови релеји користе покретне делове за отварање и затварање кругова. Када пошаљете моћ завојницу, релеј се повлачи металну арматуру. Ова акција се повезује или искључује контакте унутра. Стандардни релеји добро раде за многе аутомобиле, као што су фарови, рогови и пумпе за гориво. Лако их можете заменити ако не успеју. Већина стандардних релеја има четири или пет игле. Можете их уочити кликом звука када се укључе или искључи.
Савет:Ако чујете релеј, али уређај не ради, проверите ожичење и сам уређај.
Солидно - држава
Солид - државни релеји не користе покретне делове. Уместо тога, користе електронске компоненте за пребацивање кругова. Примјетићете да ови релеји то тихо раде. Солид - Државни релеји трају дуже јер се ништа не испадне. Они такође прелазе брже од стандардних релеја. Можда ћете видети чврсту употребу - државне релеја у новијим возилима или на местима где вам требају брз, тихо пребацивање. Ови релеји третирају вибрације и шок боље од стандардних врста.
- Нема покретних делова
- Тихи рад
- Брзо пребацивање
Специјализован
Неки аутомобилски релеји служе посебне сврхе. На пример, време - Релеји одлагања Држите круг на одређено време након што искључите прекидач. Фласхер релеји чине да ваши окретни сигнали трепери. Такође можете пронаћи релеје дизајниране за велике струје или за употребу у оштрим окружењима. СвакиСпецијализовани релејима јединствен посао. Када одаберете релеј, увек га ускладите са потребама вашег возила.
Напомена:Увек проверите приручник свог власника или дијаграм ожичења пре замене специјализованог релеја. Користећи погрешан тип може проузроковати проблеме.
Аутомобилски релеји долазе у многим облицима. Можете одабрати праву врсту знајући како сваки функционише и где је користи.
Апликације и предности
Системи возила
ВидишАутомобилски релејиу многим деловима вашег аутомобила. Ови мали уређаји помажу вам да лако управљате важним системима. Ево неких уобичајених места где их нађете:
- Фарови и светла за маглу: Користите мали прекидач да бисте укључили светла светла. Релеј рукује тешке струје.
- Пумпа за гориво: Релеј вам омогућава да покренете пумпу горива само по потреби. Ово чува ваш аутомобил сефом.
- Навијачи за хлађење: Када се мотор погорша, релеј се окреће на вентилатору да је охлади.
- Рог: Притисните дугме за рог и релеј шаље снагу на рог.
- Прозори и браве за напајање: Релеји помажу вам да преместите прозоре горе-доле или закључајте врата са дугметом.
Савет:Ако систем у вашем аутомобилу престане да ради, прво проверите релеј. Многи проблеми почињу са неисправним релејем.
Такође ћете пронаћи релеје у системима попут клима уређаја, стартерских мотора и брисачи ветробранског стакла. Сваки релеј вам помаже да контролишете високе - уређаји за напајање без стављања стреса на вашу контролну таблу.
Бенефиције
Аутомобилски релеји вам дају много предности у вашем возилу. Ево стола која показује некеКључне предности:
| Корист | Како вам помаже |
|---|---|
| Штити електронику | Држите високу струју од прекидача |
| Повећава сигурност | Смањује ризик од прегрејања жица |
| Продужава живот компонента | Мање хабања на прекидачима и ожичењу |
| Једноставно решавање проблема | Једноставно за тестирање и замену |
| Флексибилна контрола | Омогућава вам да додате нове уређаје или надоградње |
Уштедите новац и време када користите релеје. Они чине ваш аутомобил сигурнијим и поузданијима. Такође добијате више контроле над функцијама вашег возила. Ако желите да додате нова светла или гадгете, релеји олакшавају посао.
Напомена:Учење начина на који радови за аутомобиле помаже вам да брже поправите проблеме и одаберите праве делове за аутомобил.
Решавање проблема и одржавање
Уобичајена питања
Можете се суочити са неколико уобичајених проблема са аутомобилским релејима. Понекад, релеј престаје да ради јер контакти унутра постају прљави или спаљени. То се може догодити ако се релеј укључи и искључује много пута. Такође можете пронаћи да се завојница унутар релеја паузе. Када се то догоди, релеј неће кликнути или радити уопште. Лабави или кородирани пинови такође могу изазвати проблеме. Ако видите растопљену пластику или мирише нешто гори, релеј се можда прегрејао.
Савет:Ако се уређај у вашем аутомобилу не укључује, прво проверите релеј. Многи електрични проблеми почињу са неисправним релејем.
Тестирање
Можештестирати релејса неколико једноставних корака. Прво, слушајте звук клика када укључите прекидач. Ниједан клик не значи да релеј можда неће радити. Такође можете да користите мултиметар да проверите завојницу и контакте. Подесите мерач за мерење отпорности. Додирните сонде на завојнице (85 и 86). Требали бисте видети ниску вредност отпорности. Ако је читање врло висока или показује "Отвори", завојница је лоша. Затим проверите контакте (30 и 87). Са релејем искључен, не би требало да постоји веза. Када напајате завојницу, контакти би се требали затворити, а мерач треба да покаже везу.
| Тест корак | Шта треба потражити |
|---|---|
| Слушајте клик | Релеј треба да кликне |
| Отпорност на завојницу | Ниска вредност (није отворена) |
| Контакт тест | Веза када се напаја |
Савети за негу
МожешДржите аутомобилски релеји који радеДуже са неколико једноставних корака:
- Држите релејне утичнице и пинове чисте и суве.
- Замените релеје који показују знакове сагоревања или топљења.
- Користите праву врсту релеја за сваки посао.
- Проверите релеје током редовног одржавања аутомобила.
Напомена:Добра нега помаже у спречавању изненадних неуспеха и одржава системе вашег аутомобила глатко.
Сада знате да вам релеји помажу да користите јаке уређаје у вашем аутомобилу. Познавање о релејима помаже вам да брзо пронађете проблеме и чува аутомобил. Брање правог релеја и бриге о томе штити електронику вашег аутомобила.
Запамтите: познавање релеја, добро вам помаже да поправите аутомобил и наставите да ради боље.
Постављана питања
Шта се догађа ако користите погрешан релеј у аутомобилу?
Можете оштетити електрични систем вашег аутомобила. Погрешан релеј може проузроковати да уређаје лоше раде или уопште не. Увек проверите приручник свог власника или дијаграм ожичења пре него што замените релеј.
Како знате да ли је релеј лош?
Можете приметити да уређај престане да ради, попут фарова или вентилатора. Слушајте недостајући клик када укључите прекидач. Такође можететестирајте релејса мултиметром.
Можете ли да замените релеје са истим изгледом пин-а?
Да, можете заменити релеје ако имају исте бројеве и оцене. Проверите да ли нови релеј одговара старој за напон и струју. Проверите дијаграм на случају релеја.
Зашто релеји чине звук клика?
Клик је из арматуре која се креће унутар релеја. Када укључите или искључите релеј, метални делови се сналазе заједно или одвојено. Овај звук значи да релеј ради.
Да ли се на снази - државни релеји трају дуже од стандардних релеја?
Да,солидно - државни релејитрају дуже. Немају покретне делове, па се ништа не истроше. Ви стекли рад и боље перформансе у оштрим условима.