Повер Релаи

Ваш професионални добављач релеја велике снаге 12В

Зхејианг Киањи Релаи Цо., Лтд је основан 2000. године и има више од 23 године искуства у индустрији релеја. Компанија је модерно и професионално предузеће које истражује, развија, производи и продаје релеје.

Зашто изабрати нас

01/

Широк асортиман производа
Компанија је специјализована за производњу више од 100 серија и 2,000 спецификације разних малих релеја, релеја велике снаге, увозних релеја, аутомобилских релеја, временских релеја, магнетних релеја са закључавањем, полупроводничких релеја, бројача, регулатори температуре, релејне утичнице, прекидачи итд.

02/

Широк спектар апликација
Наши релејни производи се углавном користе у енергетским системима, индустријској аутоматизацији, транспорту, медицинској опреми, кућним апаратима и другим пољима.

03/

Гаранција квалитета
Прошли смо ИСО9001 међународни сертификат система квалитета, а наши производи су прошли нетоксичне и еколошки прихватљиве тестове; неки производи су добили амерички УЛ, немачки ТУВ сертификат, ЦЕ сертификат и ЦКЦ сертификат.

04/

Широко тржиште
Постоје дилери широм земље и наши производи се извозе на Блиски исток, Јужну Америку, југоисточну Азију, Тајван, Јужну Кореју, Аустралију, Европу, Сједињене Државе и друге земље и регионе.

12В60А Релеј велике снаге
Релеј велике снаге 12В60А се може аутоматски подесити, уз кратко време реакције и аутоматско пребацивање електромагнетних релеја. То је потпуно нова конфигурација и популаран стил.
Više
Релеј велике снаге 80А12В
Релеј велике снаге 80А12В, напон 12В, струја 80А, ДЦ12В ДЦ континуални релеј за тешке услове рада, способан за руковање апликацијама велике струје, прекидачима за тешке услове рада. Терминални...
Više
24В100А Релеј велике снаге
24В релеј велике снаге 100А220В 100А релеј за аутоматску конверзију снаге 8-пин ДПДТ провидна шкољка 100А електрични релеј.
Više
150А12В Релеј велике снаге
Релеј велике снаге 150А12В се састоји од кућишта рачунара и унутрашњег језгра од чистог бакра. Контакти од легуре сребра. Нормално затворен релеј, типичан релеј велике снаге, једноставан за...
Više
24В 100А релеј за напајање за камионе
Наш 24В 100А релеј снаге за камионе је пројектован да задовољи захтевне електричне потребе тешких камиона и аутомобилских возила. Оцењено за континуирано 100 амп високог прекидача са 24В...
Više
Тешки релеј 24В 100А
Тешки релеј 24В 100А је пројектован да испоручи поуздан високи - тренутну пребацивање електричне енергије за аутомобилску, камион и индустријску опрему. Овај робусни релеј рукује до 100 ампс у 24...
Više
60а 12В пренос снаге
12В 60А ТЕСТА ДУСТРАНО АУТОМОТИВЕ И МАРИНЕ РЕЛАИ|Брзо аутоматско електромагнетно пребацивање за универзалне апликације
Više
Релеј Јкк 62ф 120а
ККС-62Ф 120А релеј је електрични елемент веома супериорних перформанси који се широко користи у индустријским контролним системима, опреми за аутоматизацију и електричном дистрибутивном систему
Više
Релеј 12в 25а
Релеј 12В 25А је електрични прекидач који се користи за контролу оптерећења велике снаге. Има широку примену у области аутомобила, електричне опреме и индустријске аутоматизације. Његова главна...
Više
48в 30а Релеј
КИАЊИ-бренд 48В 30А релеј је дизајниран за посебне сврхе контроле високог напона и струје у електричној опреми. Овај релеј би могао да обезбеди функцију ефикасног и стабилног струјног пребацивања...
Više
Релеј 40а 220в
Релеј 40А 220В је електрична контролна компонента високих перформанси која се широко користи у индустријској и кућној аутоматизацији, способна да издржи струјна оптерећења од 40 ампера и подржава...
Više
24в 80а релеј
24В 80А релеј је врста високоучинковите и високо поуздане електричне контролне опреме, која се широко користи у свим врстама индустријске аутоматизације, механичке опреме, кућних апарата, аутомобила
Više

Dom 12 3 4 Poslednje stranice

Дефиниција релеја снаге

Релеј за напајање је уређај који користи електромагнет за отварање или затварање кола када је улаз (калем) исправно узбуђен. Они обезбеђују висок ниво изолације између контролног сигнала (намотаја) и излаза (контакта) – обично са номиналним импулсним напоном од 4 или 6 кВ. Релеј за напајање може имати променљиве (и нормално отворене (НО) и нормално затворене (НЦ)) контакте или само нормално отворене (НО) контакте. Када су обезбеђени само НО контакти, то обично значи да се може обезбедити већи размак између контаката када је искључен, што је потребно у одређеним апликацијама. Снажни релеји су поуздани решавачи проблема када је у питању пребацивање великих струја.

Како ради релеј снаге

Основни дизајн енергетског релеја користи електромагнет (калем и гвоздено језгро), арматуру, опругу и један или више парова контаката. Са нормално отвореним (НО) контактима мала струја тече кроз улазно коло, активирајући електромагнет. Резултирајуће магнетно поље привлачи арматуру која помера контакте заједно, довршавајући друго коло, омогућавајући да тече велика струја. Када се извор напајања уклони, арматура се више не привлачи, опруга је враћа у положај мировања омогућавајући контактима да се раздвоје, заустављајући проток електричне енергије у другом колу и искључујући уређај.

У случају нормално затвореног (НЦ) релеја, он је обрнуто. Повратна опруга држи контакте затворенима. Када је улазно коло активирано, електромагнет привлачи арматуру, ово превазилази силу повратне опруге и нормално затворени контакти се раздвајају, заустављајући проток струје у другом колу. Као такви, НЦ релеји подразумевано држе веће коло у укљученом положају.

Карактеристике релеја снаге

Једноставна операција
Када научите како да управљате енергетским релејем или га стављате у акцију, метода је заиста једноставна. Струја која тече из извора напајања покреће калем релеја који заузврат ствара магнетно поље које привлачи унутрашњу полугу која мења контакте. Релеји се генерално контролишу коришћењем малих струја и могу контролисати већа кола када само користе ове ниске нивое струје.

Изолација и раздвајање кола
Релеји снаге обезбеђују сигурну изолацију између управљачког кола и кола оптерећења када се користе у одређеним апликацијама. Релеји се користе за одвајање управљачког кола од кола које има оптерећење. Они нису само уређаји који се користе за контролу, већ се могу користити и за сигурносне апликације.

Сизе Смалл
Снажни релеји су углавном мале компоненте које се могу интегрисати у већину панела и контролних кола. Уместо коришћења низа контаката и намотаја, релеји сабијају све ово у једну целину која се састоји од базе и релеја. Понекад су ови релеји заменљиви јер се могу прикључити на базу.

Лако за решавање проблема
Електрични релеји су изузетно лаки за тестирање и обављање активности за проналажење кварова. Шема ожичења релеја може се наћи одштампан са стране релеја или у упутству за употребу/инсталацију. Пошто су релеји такође јефтине компоненте, могу се јефтино заменити како би се искључили као проблем. Дугме се такође може налазити на врху релеја који може ручно управљати контактима релеја.

Контрола више од једне компоненте
Снажни релеји се могу користити у систему за контролу до 4 различите апликације за пребацивање. Могу се користити за пребацивање више од једног контакта истовремено. Ово опет штеди простор и даје много више опција при дизајнирању кола. Излазни контакти релеја могу се користити за пребацивање различитих кола оптерећења или компоненти које могу имати различите нивое напона или струје.

Нискобуџетне компоненте
Енергетски релеји су релативно јефтине електричне компоненте. Због своје ниске цене и лакоће употребе, релеји се налазе у широком спектру електричних кола и система.

Једноставност инсталације
Електрични релеји су изузетно лаки за инсталацију. Већина релеја или релејних база може се монтирати на дин шину. Неки типови релеја су заменљиви, што значи да ако контакти или калем покваре, релеј се може заменити без одвајања жица.

Лакоћа завршетка кабла
Енергетски релеји генерално имају низ различитих метода завршетка каблова. Опције генерално укључују методе затварања завртња, виљушке и опруге. Метода завршетка на релеју је генерално сигурна и штити од изласка каблова када се налази у окружењу које има вибрације. Релеји који су дизајнирани да се користе на ПЦБ-има имају пинове који се могу залемити на плочу.

Пребаците АЦ или ДЦ
Снажни релеји се могу користити за пребацивање АЦ или ДЦ оптерећења у зависности од спецификације и типа релеја.

Релеји имају дуг животни век
Снажни релеји обично имају дуг животни век и не треба их редовно мењати. Ако ваш релеј захтева честу промену, то може показати проблем са струјним колом или може бити погрешан релеј за посао. Типичан животни век релеја је око 1-1,5 милиона циклуса.

Вишенапонски улази
Енергетски релеји могу понудити вишенапонске улазе, што значи да се на истом релеју може користити низ улаза. Ово може смањити нивое залиха, а такође и забуну за свакога приликом замене неисправних компоненти. За релеје је доступан низ различитих улазних нивоа напона.

Волтаге Амплифицатион
Енергетски релеји могу да раде са веома малим нивоима напона и користе се за контролу кола са много вишим нивоима напона. Пример овога је релеј од 24 В ДЦ који се може користити за контролу кола са оптерећењем од 230 В АЦ.

Операција видљивог контакта
Неки релеји за напајање имају ЛЕД диоде које се налазе на себи које показују да ли су контакти укључени или не. То можете видети и ако само погледате релеј, али употреба ЛЕД модула чини овај задатак много лакшим. Дугме за тестирање се такође понекад налази на врху релеја који може да управља контактима када се притисне.

Одржавања
Снажни релеји су електричне компоненте које не захтевају одржавање. Када су уграђени у систем или коло, могу само да седе тамо и раде свој посао с времена на време.

Примена релеја снаге

Скоро сваки електронски уређај или уређај који користи електричну енергију има најмање један релеј за напајање. Користе се у широком спектру уређаја, од мобилних телефона преко рачунара до аутомобила. Користе се за контролу протока електричне енергије до различитих компоненти у уређају и могу се користити за укључивање или искључивање уређаја или за регулисање протока електричне енергије. Неке од најчешћих употреба енергетских релеја укључују:

Аутомотиве
Снажни релеји се користе у многим различитим аутомобилским апликацијама, од управљања мотором до контроле осветљења.

Индустриал

Енергетски релеји се користе у разним индустријским апликацијама, од управљања процесом до машинских алата.

Апарати

Релеји снаге се користе у многим различитим уређајима, од машина за прање веша до микроталасних пећница.

Рачунари и периферни уређаји

Релеји снаге се користе у многим различитим рачунарским и периферним уређајима, од штампача до скенера.

Компоненте релеја снаге

Примарне компоненте у релеју за напајање укључују – на контактном систему или на секундарној страни – фиксне контакте, покретне контакте (покрећу их магнетни систем – мотор – за пребацивање кола оптерећења) и контактне опруге (држе контакте, али довољно флексибилне на све контакте за премештање).

Магнетни систем укључује завојницу (генерише неопходно магнетно поље за покретање арматуре и контаката), језгро, јарам (успоставља магнетно коло), арматуру (покретни део који затвара и отвара магнетно коло и делује – преко чешаљ или актуатор – на покретним контактима релеја), и повратна опруга (успоставља дефинисани положај магнетног и контактног система у случају да калем није под напоном).

Механичке компоненте укључују кућиште, базу, изолацију (одваја примарно коло од секундарне стране и обезбеђује потребну изолацију), актуатор (може да преведе кретање магнетног система на покретне контакте), игле или терминале (повезује контактни систем и оптерећење ), и монтажне уређаје.

Већина енергетских релеја су моностабилни (незатварајући) релеји са неутралним системом намотаја и само једном стабилном позицијом. Они ће остати у овом стању без енергије, без примања енергије.

Разлика између обичних релеја и релеја снаге

Редовни релеј је електромеханички уређај који користи електромагнетно поље за отварање или затварање кола. С друге стране, релеј за напајање је специјализовани тип релеја који се користи за контролу кола велике снаге. Енергетски релеји могу да поднесу много веће напоне и струје од обичних релеја.

Шта је обичан релеј?
У електротехници, релеј је врста електричног прекидача. Састоји се од скупа улазних терминала за један или више контролних сигнала и скупа радних контактних терминала. Прекидач може имати било који број контаката у различитим облицима контакта, као што су успостављање контаката, прекид контаката или контакти за промену. Релеји се користе тамо где кола треба да се контролишу независним сигналима мале снаге, или где се више кола мора контролисати једним сигналом. Главна предност релеја је да су контролно коло мале снаге и коло које треба контролисати потпуно изоловани један од другог. Традиционални релеји користе електромагнете за пребацивање кола, али новије верзије користе електронику у чврстом стању. Релеји у чврстом стању раде користећи оптичка својства полупроводника, а не физички покретне делове.

Шта је релеј снаге?
Енергетски релеји су електромеханички уређаји који се користе за пребацивање електричних кола. Њихове конфигурације укључују једнополне, двополне и трополне. Поред тога, могу бити нормално отворени (НО) или нормално затворени (НЦ). Користе се за контролу високонапонских кола са нисконапонским сигналима.

Обични релеји против релеја снаге
Релеји имају ограничења снаге као и свака друга електронска компонента. Уверите се да знате максималну дозвољену снагу за ваш одређени модел и варијанту. Ако то не учините, могли бисте наићи на проблеме. На пример, ако имате релеј од 60 В и на њега примените 250 В са струјом од 2 А, заправо ћете трошити 500 В енергије — значајно премашујући границу релеја. Ово може трајно оштетити ваш релеј.
Енергетски релеји се користе да би се испунили захтеви за високим струјама и напоном уз избегавање прекорачења прагова снаге и температуре. Енергетски релеји раде на истом принципу као и обични релеји, али имају већу струју и напон. Ово омогућава укључивање оптерећења велике снаге. Снажни релеји су посебно дизајнирани да генеришу мање топлоте и такође смање стварање лука током пребацивања. Контакти прекидача енергетског релеја значајно се разликују од контакта прекидача обичног релеја.

Наша фабрика

Нова фабрика покрива површину већу од 8,000 квадратних метара и грађевинску површину већу од 15,000 квадратних метара. Са својим апсолутним предностима у квалитету производа и перформансама, компанија је постала лидер у индустрији релеја.

Уобичајени проблеми релеја снаге

П: Шта је ПЦМ релеј за напајање?

О: У аутомобилу ће бити много функција. Све их контролише компјутер. Такође, управља мотором. Међутим, постојаће контролни модул мотора. То ће управљати мотором и његовим сродним функцијама.
Контролни модул мотора или ЕЦМ ће надгледати рад. Такође ће контролисати дистрибуцију енергије на системе за гориво и убризгавање. Он ће проверити тајминг мотора, емисије, паљење, циркулацију издувних гасова и друге функције у вашем возилу. Међутим, ЕЦМ ће требати снагу да је пренесе на сваки систем.
Под хаубом ћете пронаћи центар за дистрибуцију енергије возила. Он контролише све релеје и осигураче аутомобила. ПЦМ релеј за напајање или ЕЦМ релеј за напајање ради као прекидач и преноси напајање на ЕЦМ. Међутим, ако се кључ за паљење искључи, прекидачи унутар ПЦМ релеја за напајање неће добити напајање из батерије. Као резултат, ваше возило неће радити исправно.
Такође, када ПЦМ релеј остане отворен, не може пренети напајање на ЕЦМ. Дакле, не можете да укључите и покренете своје возило. Када остане затворен, ЕЦМ ће добити превише енергије. То ће довести до пражњења батерије.

П: Шта је модул релеја напајања?

О: То је електрични прекидач који користи електромагнет за рад. Када је у питању електромагнет, он се активира сигналом мале снаге. Сигнал долази из микроконтролера. Након активације, електромагнет ће повући или затворити или отворити електрични круг. Релеј ће имати жичани калем са омотачем од соленоида или меког гвожђа. Осим тога, гвоздени јарам ће обезбедити ниску путању за магнетни флукс, сетове контаката и покретну гвоздену арматуру. Покретна арматура ће се закачити за јарам, а затим ће се спојити на један или више контаката. Опруга ће их држати на месту, а арматура ће створити празнину у магнетном колу ако се релеј искључи. У овој фази, један или више контаката ће остати затворени. Међутим, други ће остати отворени. Када струја прође кроз завојницу, она ће произвести магнетно поље и активирати арматуру. Покрет ће прекинути или успоставити везе са фиксним контактима. Ако се релеј искључи, отворени и затворени контакти ће прекинути везу. Приликом искључивања струје, арматура ће се силом вратити у опуштени положај. Пролеће ће обезбедити силу, али такође може да користи гравитацију у неким применама. Већина енергетских релеја ради брзо и може бити савршена за различите апликације. Међутим, биће вам потребни производи најбољег квалитета у веома актуелним апликацијама.

П: Шта је релеј за напајање уназад?

О: Ради као усмерени заштитни релеј, а циљ је да спречи струјање да тече у обрнутим смеровима. Можете користити ове релеје у апликацији када генератор ради са другим генератором или услужним програмом паралелно. То ће спречити да се снага другог генератора или комуналног предузећа врати назад до активног генератора у стању када излаз не успе. Релеј ће пратити снагу. Када је излаз генератора испод унапред подешене вредности, он ће брзо искључити генератор како би спречио да струја тече у завојницу статора. Такође, излаз генератора можда неће радити због проблема у главном покретачу, мотору или турбини. Ако главни покретач престане да ради, генератор неће производити струју и може почети да је добија из других извора. Релеј за напајање уназад може да осети било који обрнути смер протока и искључиће генератор да спречи било какво оштећење.

П: Како ради релеј за напајање?

О: Релеј за напајање је уређај који детектује ненормално стање у електричном колу и прекида струјно коло како би спречио оштећење система. Ови уређаји су неопходни за спречавање пожара и заштиту опреме од оштећења.
Постоје две главне врсте енергетских релеја: термални и магнетни. Термоенергетски релеји имају биметалну траку која се загрева струјом која пролази кроз њих. Када трака достигне одређену температуру, контакт се отвара и коло се прекида. Магнетни енергетски релеји користе електромагнет за отварање и затварање кола.
Заштитни релеји могу спречити оштећење опреме откривањем електричних аномалија укључујући прекомерну струју, подструјну, преоптерећење и обрнуту струју. Поред тога, релеји се широко користе за пребацивање стартних намотаја, грејних елемената, индикаторских лампица и звучних сирена.

П: Која је разлика између обичног релеја и релеја снаге?

О: Свим електричним уређајима је потребно пребацивање у неком тренутку у свом раду, на крају крајева, не можемо их држати укључене заувек. Ови електрични уређаји могу варирати од уређаја мале снаге као што су сијалице до уређаја велике снаге као што су мотори, аутомобилска електроника, лифтови, итд. Али као и свака друга електронска компонента, релеји такође имају нека ограничења. Имају максималну дозвољену снагу за сваки модел и варијанту. На пример, ако се обичан релеј са снагом од 60В напаја напоном од 250В и струја коју троши оптерећење је 2А, имаћемо проблема. Потрошена снага се може израчунати као производ примењеног напона и струје коју повлачи релеј, који израчунава на 500В и премашује називну снагу релеја вишеструко од стварне снаге. Ово може трајно оштетити релеј.
Још један велики проблем који утиче на перформансе релеја када раде са високим напонима је стварање лука. То је ток струје од једног контакта релеја до другог контакта, кроз ваздушни отвор између њих док су отворени. Лучење ствара много топлоте изнутра и такође еродира контакте током времена, смањујући радни век релеја.
Да би се задовољили тако високи захтеви струје и напона без прекорачења прагова снаге и температуре, користе се енергетски релеји. Енергетски релеји имају исти принцип рада као и обични релеји. Имају исте компоненте, исти метод пребацивања као што је горе објашњено, али имају веће вредности струје и напона, што нам омогућава да извршимо укључивање на оптерећењима велике снаге. За разлику од обичних релеја, енергетски релеји су посебно дизајнирани тако да генеришу мање топлоте и такође смањују стварање лука током пребацивања. Контакти прекидача енергетског релеја значајно се разликују од контакта прекидача обичног релеја.
Однос између снаге, струје и отпора приказан је изразом испод
Где,
П=Потрошена енергија
И=Актуелно
Р=Отпор
Снага је директно пропорционална отпору, стога повећање отпора повећава потрошњу енергије. Контакти прекидача такође имају одређени отпор, а о томе одлучује материјал од којег су направљени. Један од начина да се смањи произведена топлота је пажљив одабир материјала контакта прекидача тако да имају мањи отпор. Ово смањује потрошњу енергије и одржава релеј у сигурним радним условима.
За сигнале мале снаге треба изабрати редовне релеје. Могу се користити у малим електронским апликацијама, хобистичким пројектима који укључују микроконтролере, итд. С друге стране, енергетски релеји би требало да се бирају за индустријске примене као што су аутомобили, лифтови, погонски вентили итд.
Избор исправног релеја је критичан за поузданост контролера и интегритет сигнала који се укључује. Пре него што изаберете релеј, не треба да тражите само називне снаге, већ и друге важне факторе као што су њихов радни век, радна окружења, величина, напон завојнице, струја завојнице и време укључивања. Сви ови фактори играју главну улогу у томе да систем буде ефикаснији и безбеднији.

П: Које су многе употребе енергетских релеја?

О: Релеји снаге имају широк спектар примена, почевши од машина за прање веша код куће до телекомуникационих система на Међународној свемирској станици, могу се наћи свуда. Ево неколико кључних апликација:
Користе се у електронским колима и кућним апаратима за изоловање нисконапонских или једносмерних кола од високонапонских кола наизменичне струје.
Они су окосница система за аутоматизацију индустријских процеса. Користе се у комбинацији са ПЛЦ-овима за контролу процеса. Оне су једна од кључних компоненти у ормару за аутоматизацију.
Енергетски релеји се користе за сигнализацију и управљање у железничким мрежама.
У управљачким круговима мотора за укључивање мотора, заштиту као и управљање.
У подстаницама и центрима за дистрибуцију електричне енергије за откривање разних кварова и управљање прекидачем.

П: Које су различите врсте енергетских релеја?

О: Релеј за напајање је електрични прекидач који се користи за контролу тока електричне енергије. Постоји много различитих типова енергетских релеја, од којих сваки има своје јединствене карактеристике и примене.
Ево кратког прегледа неких од најчешћих типова енергетских релеја:
Релеји опште намене: најосновнији тип релеја и користе се у разним апликацијама
Релеји за одлагање времена: користе се за контролу времена кола
Осетљиви релеји: користе се у апликацијама које захтевају веома мале промене напона или струје да би се покренуо релеј
Релеји чврстог стања: користе се у апликацијама које захтевају веома низак напон или струју да би се покренуо релеј

П: За шта се користи релеј за напајање?

О: Релеји снаге отварају или затварају струјно коло коришћењем електромагнетног намотаја за несметан проток енергије. Ови економични релеји се производе са арматуром, опругом и једним или више контаката. Ако је релеј предвиђен да буде нормално отворен (НО), када се примени напајање, електромагнет привлачи арматуру.

П: Како ради релеј енергетског система?

О: Релеј дозвољава малу количину електричне струје за контролу високострујних оптерећења. Када се напон доводи на калем, мала струја пролази кроз завојницу, што резултира већом количином струје која пролази кроз контакте за контролу електричног оптерећења.

П: Зашто користити релеј уместо прекидача?

О: Примарна разлика између релеја и прекидача лежи у начину на који раде. Прекидач ће отворити или затворити коло, док релеј користи електромагнете за контролу протока електричне енергије. Ово омогућава софистициранију контролу над дистрибуцијом енергије и заштиту од потенцијалних преоптерећења.

П: Која је разлика између релеја за напајање и релеја за обрнуто напајање?

О: Усмерени релеј ће реаговати на било коју врсту струје, стварну или реактивну. Релеј за обрнуто напајање, који се обично користи у заштити генератора, реагује на струју коју повлачи мотор или генератор (или отпорник) који производи рад, за разлику од струје која подржава магнетно поље.

П: Зашто користити релеј уместо осигурача?

О: Осигурачи се обично користе у једноставним системима где време одзива није критично, док се релеји обично користе у сложенијим системима где је потребно брже време одзива и даљинско управљање.

П: Где се налази релеј за напајање?

О: Центар за дистрибуцију струје или блок осигурача, који се налази испод хаубе, садржи већину или све осигураче и релеје возила. Садржи релеј за ЕЦМ који се укључује када се кључ за паљење окрене у положај укључено. Овај релеј ЕЦМ за напајање делује као прекидач који напаја ЕЦМ.

П: Шта се дешава када релеј за напајање поквари?

О: Лош главни релеј може да изазове проблеме као што су стање без покретања, непоуздано паљење возила, мотор који неће остати да ради и упаљено светло за проверу мотора. Релеји су електронски контролисани прекидачи. Они повезују или прекидају путање у колу да контролишу електричне струје и њихове одговарајуће уређаје.

П: Шта је релеј велике снаге?

О: Ово је релеј који врши хитно искључивање ДЦ кола високог напона и великог капацитета. Ови релеји не само да напајају једносмерно коло већ и искључују високонапонско коло великом брзином када дође до грешке.

П: Колико дуго трају релеји снаге?

О: Очекивани век трајања електричне енергије релеја опште намене и снаге је генерално оцењен на 100,000 минималних операција, док механички животни век може бити милион, 10 или чак 100 милиона операција.

Као један од водећих произвођача и добављача енергетских релеја у Кини, срдачно вас поздрављамо да купите висококвалитетни релеји на лагеру овде из наше фабрике. Сви наши производи су високог квалитета и ниске цене.