Како тестирати релеј сигнала управљача: Водич за одељење

Овај чланак ће вам бити од велике помоћи како да тестирате релеје показивача правца и отклоните кварове релеја, што може бити прилично проблематично. Овде ћу вам дати детаљна упутства о методи.

Шта је релеј показивача правца?

Релеји показивача правца су неке од важних електричних компоненти у аутомобилским системима показивача правца. Главне функције релеја показивача правца укључују управљање ритмом трептања показивача правца када возачи притисну прекидаче за скретање. Када возачи активирају показиваче правца, сигнали се одмах шаљу овом релеју, који циклично затвара или отвара струјне кругове како би показивачи правца треперили на редовној фреквенцији како би сигнализирали другим учесницима у саобраћају вашу намеру да скренете.

Показивачима правца на радним возилима на путу управљају бљескалице, односно релеји-електрични уређаји намењени специјално за регулисање трептања и гашења светала.

Типичан релеј показивача правца се обично монтира у мале кутије у близини кутије са осигурачима, било у или испод инструмент табле, да прима улазне сигнале са прекидача показивача правца који се налази на стубу управљача. Ово су улазни сигнали примљени од возача када желе да активирају показиваче правца померањем прекидача горе-доле на њима. Када се укључи прекидачем нагоре или надоле, релеј преузима њихов електрични сигнал, заузврат отвара или затвара струјне кругове и чини да светла показивача правца трепере.

Дакле, временски механизам релеја може да обезбеди идеалну фреквенцију трептаја показивача правца у распону од 60 до 120 трептаја у минути у зависности од типа возила и регионалних прописа. Ово упозорава друге возаче или пешаке на промену траке и самим тим генерално побољшава безбедност на путу.

Када показивач правца не светли или трепери ненормално, то може значити да је његов релеј неисправан; у том случају морате да га замените. Поред тога, ако имате потребу да замените релеј показивача правца, можемопружају професионална решења

Види више

• Локацијска дистрибуција управљачког релеја
• Како проверити релеј сирене

Метода испитивања сигналног релеја

1. Испитни напон
 

Најосновнији метод за откривање управљачких релеја је испитивање напона. Прво угасите мотор и одвојите негативни терминал акумулатора. Затим помоћу мултиметра повежите тест оловку са контактом релеја за управљање и извршите тест током процеса управљања. Ако постоји флуктуација напона или нестабилност у резултатима испитивања, то значи да је можда дошло до грешке у релеју управљача.

2. Тестирајте коло
 

Поред тестирања напона, још један уобичајено коришћен метод детекције је испитивање кола. Пре процеса тестирања кола, треба проверити исправност ожичења управљачког релеја. Ако је ожичење исправно, може се користити тестер кола за тестирање релејног кола које треба окренути. На пример, током процеса тестирања, потребно је посматрати да ли је коло повезано и да ли се јављају кварови као што су кратки спојеви.

3. Решавање проблема у практичним сценаријима примене
 

У практичним применама, власници аутомобила такође могу да пронађу управљачки релеј отклањањем кварова у стварним сценаријима примене. На пример, ако се аутомобил јако окреће или волан не реагује при окретању, то може бити због неког квара у релеју управљача. У овом тренутку, релеј управљача треба заменити и тестирати да се види да ли постоји квар.

Симптоми квара релеја показивача правца

Релеј показивача правца престаје да ради

У случају квара на релеју показивача правца када се притисне дугме за упозорење, то ће довести до квара одговарајућих светала који не дају правилно осветљење. Иако такве врсте проблема обично не узрокују директно озбиљне кварове у раду мотора, неисправност показивача правца несумњиво значајно повећава ризике у вожњи.

Ненормално брзо трептање ове сигналне лампице обично значи да је сијалица можда оштећена. У већини случајева, замена сијалице показивача правца је једноставна и јефтина као замена оштећених сијалица, што је лако и јефтино.

Али ако проблем није у неисправној сијалици, можда ћете морати да прегледате систем показивача правца дубље изнутра и размотрите замену релеја показивача правца.

Релеј показивача правца остаје упаљен

Још један симптом квара релеја показивача правца је да он остаје укључен уместо да трепери. Иако су укључени, неће се појавити када возач жели да скрене лево/десно или у другим ситуацијама. Главни резултат овог проблема је електрични проблем. Због тога су неопходни редовни прегледи возила.

Остала светла нису укључена

У неким случајевима, додатна светла као што су фарови, светла за вожњу или светла кочнице такође можда неће радити са релејима показивача правца. Разлог је тај што ова светла могу бити повезана или повезана са сигналима опасности одређених аутомобила. Стога, повремено, осим ако вам показивач правца није исправан, може узроковати да друга светла не раде.

Ако желите да сазнате више о детаљима тестирања грешке показивача правца, погледајте следећи видео: