Предговор
Запечаћени релеј је врста релеја са запечаћеном структуром која може спречити спољашње утицаје околине на његову унутрашњост и на тај начин побољшати поузданост и стабилност релеја. Са широко распрострањеном применом у толико различитих индустрија, електричне енергије, комуникација, транспорта и других области, затворени релеји имају веома велику потражњу на тржишту.
Основна теорија затвореног релеја
Релеј је електрични контролни уређај који може да реализује аутоматску и даљинску контролу кола. Углавном се састоји од улазног кола, излазног кола и средњег кола за појачавање. Када улазно коло прими контролни сигнал, он ће бити појачан средњим кругом за појачавање и покренуће излазно коло да изврши акцију прекидача.
Запечаћени релеј је једна врста релеја који додаје заптивну структуру на основу обичних релеја како би се избегао утицај спољашњег окружења на унутрашњост релеја. Запечаћена шупљина може бити направљена од металне шкољке, пластичне шкољке или другог материјала, испуњена инертним гасом или вакуумом изнутра како би се одржала влага, прашина, корозивни гасови итд. од корозије унутрашњости релеја.
Принцип рада затвореног релеја
Имају исти принцип рада као и обични релеји, што је принцип заснован на магнетној индукцији. Улазни сигнал током иненх кола појачава коло средњег појачања и покреће калем да генерише магнетно поље. Магнетно поље делује на арматуру, узрокујући је да изврши акцију усисавања или отпуштања која даље покреће излазно коло да постигне одређене радње прекидача.
Запечаћена структура релеја може избећи спољашње окружење које утиче на унутрашњост релеја, тако да се поузданост релеја може побољшати и његова стабилност побољшати. На пример, у условима високе влажности, високе температуре и корозивних гасова, заптивени релеји раде нормално, а други обични уопште не раде.
Класификација офСеалед Релаис
Затворени релеји се могу класификовати према различитим стандардима, а уобичајене методе класификације укључују следеће:
- (1) Класификован према напону завојнице: Може се поделити на ДЦ заптивене релеје и АЦ заптивене релеје.
- (2) Класификован према контактној форми: може се поделити на униполарни једноструки контакт, униполарни двоструки контакт, биполарни једноструки контакт, биполарни двоструки контакт итд.
- (3) Класификовано по контактном оптерећењу: може се поделити на микро снагу, средњу снагу, велику снагу итд.
- (4) Класификовано према методи заптивања: може се поделити на заптивање металне шкољке, заптивање пластичне шкољке, гумено заптивање итд.
Карактеристике запечаћеног релеја
Запечаћени релеји имају следеће карактеристике:
- (1) Висока поузданост: ова запечаћена структура може ефикасно избећи спољашње окружење које утиче на унутрашњост релеја и побољшати поузданост релеја.
- (2) Дуг радни век: помоћу заптивних структура, запечаћени релеји могу служити дуже и смањити трошкове одржавања.
- (3) Висока стабилност: чак иу тешким условима околине, запечаћени релеј и даље може нормално да ради и има високу стабилност.
- (4) Низак ниво буке: Заптивна структура запечаћеног релеја може смањити буку коју ствара релеј током процеса пребацивања.
- (5) Минијатуризација: Запечаћени релеј користи компактан дизајн паковања, са малом запремином која је погодна за инсталацију и употребу.
Релаис Апплицатион
Затворени релеји се широко примењују у многим индустријама, укључујући електричну енергију, комуникацију и транспорт. Неки уобичајени сценарији апликација укључују следеће:
- (1) Контрола индустријске аутоматизације: Запечаћени релеј може омогућити аутоматске и даљинске функције индустријске опреме за побољшање ефикасности производње.
- (2) Систем напајања: Затворени релеји се користе у енергетским системима за функције као што су пребацивање кола и заштита.
- (3) Комуникациони системи: Запечаћени релеји могу да се користе за пребацивање сигнала или појачање у комуникационим системима.
- (4) Транспортни систем: У транспортним системима, примена затворених релеја је намењена за активирање сигналних светала, прекидача и других уређаја
- (5) Апарати за домаћинство: Затворени релеји се такође користе у раду кућних апарата за постизање аутоматске контроле и заштите електричних кола.
Избор запечаћених релеја
Приликом избора затвореног релеја, треба узети у обзир следеће аспекте:
- (1) Напон завојнице: У случају напона контролног кола, изаберите одговарајући затворени релеј.
- (2) Контакт образац: У коришћењу контроле према захтеву, бира се између једнополног једноструког контакта, једнополног двоструког контакта, двополног једноструког контакта, двополног двоструког контакта итд.
- (3) Контактно оптерећење: Изаберите микро снагу, средњу снагу, велику снагу према величини струје оптерећења.
- (4) Метода заптивања: Одаберите заптивање металне шкољке, пластично заптивање шкољке и гумено заптивање према окружењу употребе.
- (5) Бренд и квалитет: Изаберите познате брендове и поуздане запечаћене релеје.
Овде сам препоручио професионалне добављаче затворених релеја који могу да обезбеде задовољавајуће структуре за вашу набавку
Прегледајте добављаче запечаћених релеја
Инсталација затвореног релеја
Приликом инсталирања затворених релеја треба обратити пажњу на следећу:
(1) Инсталационо окружење: требало би да обезбеди да је окружење суво и чисто без корозивних гасова
(2) Положај инсталације: треба да обезбеди да је запечаћени положај инсталације релеја стабилан; избегавајте све врсте вибрација и удара.
(3) Метода ожичења: према захтевима постављеним у приручнику за производ, требало би да буде правилно ожичен како би се осигурала безбедност.
(4) Уземљење: Треба обезбедити добро уземљење како би се избегле електромагнетне сметње за запечаћени релеј.
Одржавање затворених релеја
Приликом одржавања затворених релеја треба обратити пажњу на следеће тачке:
(1) Редовна провера: Редовно проверавајте радни статус запечаћеног релеја и благовремено решавајте неправилности.
(2) Чишћење: Редовно чистите површину и контактне тачке запечаћеног релеја како бисте спречили да прашина утиче на перформансе.
Референца на чланак долази од:Гугл патентирао запечаћени релеј