увод
У процесу дуготрајне употребе, релеји се неизбежно могу озбиљно истрошити у индустријској или свакодневној употреби, што може изазвати квар механичке опреме. Дакле, када наиђемо на такве ситуације, како да реагујемо? Општи кварови релеја могу се поделити на спољашње, унутрашње и функционалне кварове. У наставку, дозволите ми да класификујем узроке ових грешака један по један и представим одговарајућа решења.
Кораци за поправку релеја у мојој близини укључују следеће:
Дијагноза квара релеја
Посматрање изгледа
Пре свега, потребно је проверити изглед - да ли има оштећења, деформација или паљења на кућишту релеја. Ако је тако, то може бити озбиљан квар унутар релеја. Даље, треба проверити да ли релеј има лабаве, оксидоване или савијене игле. Овако лоша веза пинова може бити основни узрок неисправности унутар релеја.
Измерите отпор
Мерење отпора намотаја релеја помоћу мултиметра: померите прекидач на опсег отпора на мултиметру и засебно измерите отпор између два игла намотаја. У нормалним условима, отпор калема би требало да падне у свом специфицираном опсегу. У случају да вредност показује бесконачност или премалу, онда постоји квар или кратак спој у завојници.
Измерите отпор релејних контаката. Користећи мултиметар на опсегу отпора, без напајања релеја, измерите отпор између НО и НЦ. Отпор између нормално отворених контаката треба да буде бесконачан, а отпор између нормално затворених треба да буде нула у нормалним условима. Ако вредност отпора не достигне захтев, то указује да је можда квар у контакту.
Поверна тесту
Повежите релеј на одговарајући извор напајања и оптерећење за напајање при тестирању. Посматрајте да ли се релеј може нормално затворити и отпустити и да ли оптерећење може исправно да ради.
Ако се не може увући, може доћи до квара у отвореном кругу, кратког споја или неадекватног напона напајања кола завојнице. Ако је увучен, али се не може ослободити, може доћи до приањања контаката или механичког квара.
Начин одржавања релеја
Очистите и затегните крај игле
Ако на изгледу релеја има прашине, мрља од уља или других нечистоћа, очистите га средством за чишћење и чистом крпом. Кућиште и игле релеја треба да буду чисти и уредни за добру електричну везу. Проверите да ли је пин релеја лабав или не. У случају да се примети било какво попуштање, шрафцигери или клешта се могу користити за затезање игала. Морате осигурати да је веза пина са штампаном плочом или утичницом чврста и сигурна.
Замените завојницу
Ако је дошло до квара у отвореном кругу или кратког споја завојнице, треба га заменити, односно прво потврдити модел и параметре, а затим заменити завојницу релеја са истом спецификацијом.
Приликом замене треба обратити пажњу на смер уградње и положај завојнице и правилно ускладити гвоздено језгро и контакт релеја. У међувремену, треба обратити пажњу на квалитет заваривања како би се осигурала чврста и поуздана веза између пинова завојнице и плоче или утичнице.
Поправите контактне тачке
Ако се деси да контакти имају грешке приањања, оксидације или хабања, онда се алати као што су фини брусни папир или турпија могу користити за чишћење и поправку контаката. Уклоните оксиде и нечистоће са контактне површине за добру проводљивост.
Ако је хабање контакта озбиљно и не може се поправити, онда се може заменити. Приликом замене контаката треба узети у обзир исте спецификације и материјале за замену старих контаката и обезбедити исправну инсталацију. Истовремено, треба обратити пажњу на подешавање притиска и зазора контаката како би се обезбедио добар контакт и поуздан рад контаката.
Проверите механичке делове
У случају механичког квара релеја као што је заглављивање гвозденог језгра, квар опруге, итд., проверите механичке делове релеја. Отворите поклопац релеја и проверите да ли су гвоздено језгро, опруга и арматура итд. нормални или не. Ако је оштећен или деформисан, поправите или замените новим.
Током инспекције треба навести редослед уградње механичких делова и обезбедити тачан положај и координацију између сваке компоненте. У међувремену, подмазивање и подешавање треба да се посматрају како би се гарантовала добра механичка својства релеја
Тестирајте и проверите
функционална провера
Функционални тест: Након што је поправка завршена, он ће урадити функционални тест на релеју уобичајеним повлачењем и отпуштањем да би проверио да ли ће његово оптерећење моћи добро да функционише или не. Тест укључивања ће се извести повезивањем релеја са одговарајућом снагом и оптерећењем.
Мултиметри се могу користити за мерење параметара као што су отпор завојнице, отпор контакта релеја и још много тога да се провери да ли поправљени релеј испуњава захтеве.
Испитивање поузданости
Да би поправљени релеј био довољно поуздан, могу се извршити неки тестови поузданости. На пример, велики број тестова увлачења и отпуштања може се спровести на релеју да би се видело да ли може да ради стабилно. И може се ставити на високе температуре, ниске температуре, влажност и друге тестове животне средине да би се видело његово перформансе у различитим окружењима.
Поправљени релеј би се могао уградити у стварну опрему ради тестирања како би се потврдила његова поузданост и стабилност, ако је могуће.
резиме
Треба напоменути да је приликом поправке релеја важно осигурати сигуран рад и избјећи струјни удар и друге опасности. Ако нисте упознати или нисте сигурни у одржавање релеја, препоручује се да потражите помоћ стручног особља за поправку електронике. Најважније је одабрати прави релеј, добар релеј може учинити перформансе опреме стабилнијим и имати дужи век трајања. Релеји које обезбеђујеКИАЊИможе задовољити ваше потребе. КИАЊИ је добављач релеја сапреко 20 годинаискуства, фокусирајући се на пружање висококвалитетних релеја глобалним купцима
ознака:како поправити релеј,поправка релеја у мојој близини,одржавање релеја