Релеји су веома згодни у неким електричним круговима, укључујући почетнике аутомобила. Релеји делују као прекидачи, али могу да управљају високим тренутним круговима са ниским тренутним сигналима. Ако се прате исправне процедуре да се преиспита преиспита у стартер, могу се осигурати и сигурност и функција.
1. детаљније неке релеје које се користе у покретачима аутомобила и како раде у систему.
2 Објасните зашто треба изабрати исправне релеје тако да су компатибилне са сваком машином или возилом и дају оптималне перформансе.
3. Омогућите корак поступка поступка на оживљавању релеја на стартер, укључујући како да идентификујете терминале, затегните прикључке и тестирајте ако функционише.
4. Наведите уобичајене грешке или проблеме ожичења преноса за почетак и нудите савете о томе како решити ове проблеме.
5. Дајте више савета и најбоље праксе о томе како одржавати релеје у покретачима аутомобила да их траје дуже и спречавају проблеме.
Потребни су алати и компоненте
Осигурајте да имате следеће алате и компоненте пре него што започнете:
Релеј: а12В релејТо је стандардно у аутомобилима.
Стартер: Стартер помаже да се мотор мотора.
Жица: сноп жица (обично 10 АВГ или тежи да би се прилагодили високим струјама).
ФУСЕ: Помаже у заштити круга (није неопходна, али добра идеја да се укључи један).
Мултиметар: користи се за проверу електричних прикључака.
Кључ: користи се за деинсталирање и инсталирање вијака.
Алат за прешање: Користи се за повезивање жица у релеје и стартере.
Знајте како започињају се почетници и релеји заједно
У возилима, релеји пребацују високу струју на стартер користећи низак тренутни сигнал (најчешће са прекидача за паљење или дугме за покретање). Релеји помажу да заштите рањиве компоненте у електричном систему аутомобила из велике струје која је потребна од стране Стартер мотора.
Релеји обично имају пет терминала:Разумети 5- пин релеји
Терминал 30: То је општи терминал који испоручује напон на стартер мотор.
Терминал 87: То је излазни терминал који испоручује напон на стартер мотор.
Терминал 86: То је терминал за завојнице релеја који је оживљен контролним сигналом (са прекидача за паљење).
Терминал 85: То је терминал за уземљење релеја.
Терминал 87А (опционо): Неколико релеја има овај терминал за "нормално затворен" контакт, али се не користи у овом подешавању.
Повежите релеј на стартер мотор
Корак 1: Извадите батерију.
Када изводите било какву електричну операцију, отпустите негативни терминал батерије за возило да бисте уклонили кратке склопове или повреде електричних удара. Безбедност увек долази прво.
Корак 2; Идентификујте стартерске терминале
Сазнајте положај стартер терминала на даљинском управљачу. Пронађите стартер и обратите пажњу на то који терминали морају бити повезани на напајање. У већини случајева постоји велики терминал на стартер мотору за повезивање напајања на Б + или обично мањи сигнална линија окидача С.
Корак 3: Повежите релеј
Терминал 30 (унос електричне енергије): Повежите је на позитиван терминал батерије аутомобила. Глубље жице (10 АВГ или дебља) се такође могу користити за одржавање тренутног оптерећења мотора Стартер.
Терминал 87 (снага напајања): Повежите се на позитиван почетни терминал / везу. То омогућава прекидач релеја да се напаја са Стартером када се активира
Терминал 86 (контролна страна): Повежите овај терминал на дугме за прекидач или покретање тастера за покретање релеја. Можете чак и да користите ниску тренутну жицу која је повезана на 12В сигнал упућен релеју да га покрене.
Терминал 85 (земља): Овај терминал треба да буде повезан на поуздано тло на шасији возила. Обавезно га повежите на доброј тачки уземљења - пожељно било где на аутомобилу са чистим металом.
Корак 4: Уметните осигурач
Осигурач треба да се постави између позитивног терминала батерије и ПИН 30 релеја да се спречи кратки кругови. Осигурач 20 се обично препоручује да се користи осигурач са оценом од 30 ампера, али молимо погледајте Стартер Спецификације мотора да бисте одредили исправну величину осигурача.
Корак 5: Поново поставите везу
Пре поновног повезивања батерије, проверите да је све правилно повезано и причвршћено заједно. Проверите да ли се грешке скидања жица или грешака. Неправилна веза може проузроковати квар релеја и чак оштетити други додаци
Корак 6: Поново повежите батерију
Ако је проблем решен, поново повежите батерију у првобитни положај и спроводи тестирање. Кључ за паљење или притиском на дугме Старт треба да ради како треба да бисте боље пронашли одговор. Ако релеј правилно функционише и испоручује струју на стартер, требало би да бар чујете звук.
Ево анализе видео записа који ће вам дати дубље разумевање како повезати релеј на стартер мотору
Уобичајено уклањање проблема
Ако чујете звук клика из релеја, али ништа се не догађа, то указује да постоји проблем са стартером или електричним проблемом узрокован неправилним ожичењем. Пажљиво проверите да ли је веза сигурна и осигурати да нема корозије.
Ако се покретни мотор ротира, али мотор се не може започети због недостатка паљења, снабдевања горивом, мада то није повезано са релејем, то може пружити тачну свеобухватну дијагнозу варења и питања позиционирања
Релејни магнетни вентил није направио звук "клик": Проверите да ли је контролни круг (терминал 86) примати снагу. Или је прекидач покварен или је осигурач удубљен.
Остали чланци које сте можда једноставно занимали
Шта да радим ако су игле релеја сломљени
Како се користи релеји аутомобила за побољшање перформанси аутомобила
О почетничком водичу за прикључак за предност прикључка