12В релеј је кључни део модерне електронике. То је електрично управљани прекидач који контролише висок - склопови напајања користећи ниско "сигнасти сигнал.
Свуда ћете пронаћи 12В релејама. Они су у лежиштима мотора, индустријским управљачким плочама и једноставним хоби пројектима. Тако су уобичајени јер су 12В ДЦ системи свуда, што упућује пренос универзалног решења за пребацивање задатака.
Овај водич покрива све око 12В релеја. Погледаћемо како раде, различите врсте које можете купити, како да одаберете праву и како их живите и поправити.
Разумевање основа
Да бисте добро искористили 12В релеј, морате знати шта је то и како то функционише. То је једноставна идеја са великим могућностима.
Шта је релеј?
Релеј омогућава малу електричну струјуну контролу много веће струје. Чува контролни круг и круг оптерећења одвојено - нису физички повезани.
Сваки релеј има два главна дела: круг уноса и излазни круг. Улаз има електромагнет (завојница). Излаз је пребацила контакте.
12В стандард
"12В" значи да је електромагнет релеја потребно 12 волти да се укључи.
Овај напон је стандардан у свим електричним системима аутомобила. Такође се користи у многим подешавањима батерије и ДЦ напајања у комерцијалној и индустријској опреми. То чини 12В релеја невероватно корисним.
Како функционише 12В релеј
Операција је лепо једноставна. Када се 12В пролази кроз прелазне прикупљање релеја, то пролази кроз жичану завојницу.
Ово ствара магнетно поље. Поље повлачи покретни део на који се назива арматура, која је део прекидача унутра.
Када се арматура креће, чини контакте отворене или близу. Ово повезује или искључује одвојено, високог, - круг напајања.
Извадите 12В контролну струју, а магнетно поље нестаје. Мали пролеће потиче арматуру назад тамо где је почело, а контакти се враћају у њихову нормалну државу.
Врсте 12В релеја
Сви 12В релеји раде на исти начин, али они долазе у различитим облицима за различите послове. Главна разлика је између електромеханичке и чврсте врсте - државних типова.
Електромеханички релеји (ЕМР)
Ово је класични тип релеја. Има покретне делове и чини звучни "клик" када се укључи.
Генерал - наменски релеји се често називају "ледени коцки" релеји. Видећете их у индустријским панелима. Аутомобилски релеји су изграђени чврстим за руковање вибрацијама возила и промене температуре.
Релеји за резање су посебни. Потребан им је само кратак пулс струје за пребацивање стања. Они остају на тај начин без континуиране снаге, што штеди енергију.
Солид - Државни релеји (ССР)
12В чврста супстанца - државни релеј ради исти посао као и ЕМР, али нема покретне делове. Користи полуводиче попут тиристора или МОСФЕТ-ова за пребацивање оптерећења.
Предности су огромне: трају скоро заувек, бежите тихо и прелазите много брже. Такође се одупирају шоку и вибрацији.
Али ССРС коштају више, створи више топлоте и имају мали напон у својим резултатима. Механички контакти имају скоро нулту отпорност.
Остали специјализовани релеји
Постоје и друге врсте изван ове две главне категорије. Релеји одлагања времена имају састављен - у тајмеру који активира или деактивира излаз након постављеног времена.
Реед релеји су мали, брзи релеји који користе магнетно осетљиви трске у стакленој цеви. Савршени су за ниско, - тренутне послове.
Спецификације одабира кључних
Бирање десно 12В релеја је пресудно за сигурност и поузданост. Погледајте преко само напона завојнице и проверите спецификације о случају релеја или листу података.
Напон завојнице
Ово је најлакше спецификација да се разуме. Завојница од 12В релеја делује поуздано на 12В ДЦ. Премало напона можда не активира релеј. Превише напона може прегрејати и уништити завојницу.
Контакт оцена
Оцена контаката може бити најважнија безбедносна спецификација. То вам говори максимални напон и струја интерног прекидача релеја може да се бави.
Обично ћете видети две вредности, попут "10А 250ВАЦ" и "10А 30ВДЦ". То значи да контакти могу безбедно да престану до 10 АМП-а, али максимални напон зависи од тога да ли је оптерећење АЦ или ДЦ.
Размислите и о свом типу оптерећења. Индуктивно оптерећење попут мотора ствара велики тренутни шиљак приликом покретања. За ова оптерећења изаберите релеј са тренутном оценом много већу од нормалне струје покретања мотора.
Конфигурација контакта
Аранжман контаката одлучује како релеј пребацује круг. Ово је описано "Пољацима" и "баца".
"Пољак" је колико засебних кругова релеј може да пређе. "Бацање" је колико излазних веза сваки пол може да се повеже.
СПСТ (једноструки пол, једнокреветно бацање) је једноставан на - искључен прекидач. СПДТ (једно пол, двоструко бацање) је најчешћи - један улаз који се пребацује између два излаза. ДПДТ (двоструки пол, двоструко бацање) искључује два одвојена круга одједном.
Тренутна потрошња
Размислите о томе колико је струја релеја завојница извлачила са вашег контролног круга. Ово је важно за дизајн напајања.
Колико Ампера струје има 12В релеј конзумира? Тренутна потрошња 12В релеја обично зависи од његовог отпора завојнице и врсте оптерећења. Генерално, завојница струја за уобичајене мале 12В релеје креће се од 30мА до 150мА.
Разумевање тренутне потрошње релеја је пресудна за одабир праве напајања и обезбеђивање стабилног рада. Ако возите релеј са микроконтролером, проверите да ли њен излазни пин може да испоручи ову струју. Често вам треба транзистор као возач.
Можете израчунати струју завојнице користећи ОХМ-ов закон (струја=напон / отпорност) ако је отпорност на завојницу у листу података.
Физички фактор физичке форме
Релеји долазе у различитим облицима и величинама. ПЦБ монтиране релеје имају игле за лемљење директно на плочице.
Укључите - у релејима се уклапају у одговарајуће базе или утичнице. То омогућава лако замјену без опуштања, што је одлично за индустријско одржавање.
Картице за монтирање панела имају картице или рупе за вијке за монтажу на шасију или панел.
Ожичење 12В релеја
Правилно ожичење је неопходно за сигуран, исправан рад. Већина аутомобилске и генерале - наменски релеји користе стандардни систем нумерирања ПИН-а.
Препознавање игле
Најчешћи пиноут, који се зове Босцх или ИСО стандард, користи ове бројеве:
* ** 85 и 86: ** Ове се повезују са завојницом. Нанесите 12В преко ових игле да активирате релеј. Поларитет обично није важно, осим ако нема изграђеног - у сузбијању диоде.
* ** 30: ** Ово је заједнички контакт. То је улаз за круг који желите да пребаците.
* ** 87: ** Ово је нормално отворено (не) контакт. ПИН 30 и ПИН 87 нису повезани када је релеј искључен. Повезују се само када је завојница енергичан.
* ** 87А: ** Ово је нормално затворен (НЦ) контакт. ПИН 30 и ПИН 87А повезани су када је релеј искључен. Ова веза се прекида када се завојница енергично нападне.
Основни дијаграм ожичења
Рецимо да желите да користите мали прекидач на контролној табли да бисте се укључили моћно - путеве. Светла се навлачи превише струја за мали прекидач за директно руковање.
Контролни круг је једноставан: повежите жицу од 12В извора, путем прекидача на контролној табли, да бисте закачили 86 релеја. Повежите ПИН 85 на добру шасију.
Спој оптерећења рукује високом снагом: Повежите дебелу, фузионицу са позитивног терминала батерије директно на ПИН 30. Повежите ПИН 87 на позитиван терминал својих светла. Коначно, прикључите негативни терминал светла на добар шасијски тло.
Сада када окренете мали прекидач, шаље ниско - тренутни 12В сигнал релејном завојници. Ово затвара високог - контакте за напајање како би упалили ваша светла.
Флибацк Диоде
Када је струја на индуктивну завојницу, изненада престаје, урушавање магнетног поља ствара велики напон у супротном смеру. То се назива индуктивним ударцем или "повратком".
Овај напонски шипак може бити неколико стотина волти. Лако може оштетити осетљиву електронику попут микроконтролера или транзистора који контролише релеј.
Да бисте то спречили, повежите "Флибацк Диоде" (које се такође назива и сузбијање или слободно диода) паралелно са релејним завојницама. Заједничка 1Н4001 диода добро ради за већину 12В релеја.
Инсталирајте диоду у обрнутом пристраност. Катода (крај са пругом) повезује се са позитивном намољком (ПИН 86). Анод се повезује на негативну страну (ПИН 85). Током нормалног рада диода не ради ништа. Када се завојница не искључи, напон се ради сигурно краћи кроз диоду, штити ваш контролни круг.
Уобичајене апликације
12В релеји су свестрани, тако да ћете их наћи свуда - од свакодневних возила до напредне системе аутоматизације.
Аутомобилски системи
Модерни аутомобили су пуни 12В релеја. Они контролишу високе - тренутне уређаје попут фарова, вентилатори за хлађење радијатора, пумпи за гориво, рогове и стартер моторе.
Користећи релеје омогућава разређивање, лакши ожичење да се покрене до контрола возача. Тешки, високи - тренутни ожичење могу остати кратак и ефикасан у заливу мотора.
Индустријски контролни панели
У индустријској аутоматизацији, преиспитује се релеји јаз између ниског - програмабилних логичких контролора (ПЛЦС) и високог [{1}} машине за напајање.
Укључују моторе, активирају соленоидне вентиле, контролирају грејаче и пребацују велике контакте. Они такође пружају критичну електричну изолацију, штитећи деликатне ПЛЦ излазе из оштрих фабричких електричних окружења.
Кућна аутоматизација и урадилац
За хобисте за електронику, 12В релеји отварају врата за контролу стварног света. Користећи релејни модул са АРДУИНО или РАСПБЕРРИ ПИ омогућава 3,3В или 5В логички сигнал сигурно контролише 12В уређаје или чак мреже - напонски апарати.
Уобичајени пројекти укључују аутоматизоване системе осветљења, температуру - контролисане вентилаторе и паметне кућне уређаје. Релејни модули често укључују потребну транзистору возача и повратну диоду, што их чини једноставним за употребу.
ХВАЦ и апарати
Унутар гријања, вентилације и климатизације (ХВАЦ) Системи, 12В релеји често контролишу различите брзине вентилатора или укључивање квачила са главним компресором.
Такође ћете их наћи у различитим апаратима, пребацивање грејних елемената или мотора на основу контролних сигнала из централне плоче.
Решавање проблема са уобичајеним питањима
Релеји су углавном поуздани, али не могу да изневере. Знајући како решавање проблема са уобичајеним проблемима може да уштеди пуно времена и фрустрације. Мултиметар је неопходан за ове чекове.
Релеј не активира
Ако релеј не чини свој карактеристичан "клик" звук када би то требао, проблем је у контролном кругу.
Прво, користите мултиметар да проверите 12В преко игле 85 и 86 када је укључен контролни прекидач. Ако напон недостаје или низак, прати ожичење назад на извор и проверите прекидач и прикључак за земљу.
Ако је 12В присутан, сама завојница је можда пропала. Искључите релеј и поставите мултиметар у режим отпорности (ОХМС). Добра завојница имаће ниску отпорност, обично између 50 и 200 ома. Бесконачно читање значи да је жица завојнице сломљена унутра.
Кликови релеја, оптерећење не успе
Ако чујете релеј, кликните, али уређај који би требало да напајање не укључује, проблем је у кругу оптерећења или контактима релеја.
Прво потврдите да имате напајање на ПИН 30. Ово је изворна снага за ваше оптерећење. Проверите осигурач за овај круг.
Ако је снага присутна на ПИН 30, активирајте релеј и проверите да ли нема снаге на ПИН-у 87. Ако нема снаге на ПИН 87, унутрашњи контакти нису успели. Ако је присутна снага, проблем је даље низводно у ожичењу на терет или теренски везу оптерећења.
Релејни лепљење
Понекад контакти релеја могу да се заварају заједно. То се обично дешава приликом пребацивања струје далеко изван релејног релеја, узрокујући велики лук који топи контактне површине.
Ово је критични неуспех. Круг ће остати чак и када је релејни завојница искључен. То је јасан знак да је релеј тешко подцртан за посао. Замените га релејем који има много вишу контакт тренутну оцену.
Релеј зујање
Звук зујања или брбљања из ЕМР-а обично значи проблем са контролним сигналом. Завојница добија само довољно напона да почне да повлачи арматуру, али није довољно да га чврсто држи.
То може бити узроковано лошом приземном прикључком, високим отпором у контролном ожичењу или неуспешно напајање које не може пружити довољно струје. Проверите све везе у контролном кругу и мерите напон на прикупљању намотаја под оптерећењем.
Закључак
12В релеј је једноставан, али је моћан. Служи као критична веза у безброј електричних система. Од своје основне функције као електрично изоловано прелазак на разнолике апликације, њен значај се не може прецијенити.
Разумевање својих основних принципа, знајући како да одаберете праве спецификације и примену правилних техника ожичења и безбедности омогућава вам да искористите снагу од 12В релеја. Можете да изградите робусне, поуздане и сигурне кругове. Остаје суштински алат за инжењере, техничаре и хобисте.