Релеји су важни у контроли мотора јер су мале сигнале контролише велике моторе. Мотори могу имати проблема као превише струје, искре у контактима и почевши грешком. Инжењери користе релеје како би се решили ови проблеми и одржали безбедне склопове.
- Преоптерећене преношене склопове заустављају моторе да се повреде превише струја.
- Прави релеји могу поднијети искре, посебно када мотори користе кондензаторе.
- Укључите - у релејима и даље се много користи у фабрикама јер добро раде и уштеде новац, чак и са новом технологијом.
Кључни приказивају се
- Релеји помажу малим контролним сигналимаукључите и искључите моторе. Одржавају се кругове сигурно од високог напона и струје.
- Релеји могу да пронађу проблеме попут преоптерећења и губитка фазе. Они заустављају моторе да их чувају од оштећења или пожара.
- Релеји олакшава контролу мотора. Ниско - Прекидачи за напајање могу покренути велике моторе. То чини ствари сигурнијим и штеди енергију.
- Постоје различити релеји за различите послове. Електромеханички релеји раде за већину малих мотора. Контактори су за велике машине.Солидно - државни релејиБрзо се пребаците и тихи.
- Бирање правог релеја штеди новац, простор и време на поправке. Такође помаже моторима да раде добро и остану сигурни.
Основе релеја
Шта је релеј
Релеј је типпрекидача који користи струју на рад. Омогућује мали сигнал окренути већи или искључити већи круг. Људи користе релеје за контролу ствари попут мотора са мање енергије. Ово помаже да се управљачки кругови задрже од високог напона и струје у моторним круговима. ТхеГлавни делови електромеханичког релејасу:
| Компонента / одељак | Опис |
|---|---|
| Улазни одељак | Овде улази мали контролни сигнал. |
| Контролни одељак | Завојница овде добија напајање када се користи контролни сигнал. |
| Излазни одељак | Арматура и контакти се крећу да се отвори или затворе круг. |
| Принцип рада | Завојница чини магнетно поље када се напаја. Ово повлачи арматуру и помера контакте. Круг се укључује. Када се сигнал престане, пролеће покреће арматуру натраг. Контакти се отварају и круг се искључује. |
Овај табели објашњава шта ради сваки део релеја. Улазни одељак добија контролни сигнал. Одељак за управљање користи завојницу за прављење магнетизма. Излазни одељак има контакте који су отворени или затворили круг. Принцип рада говори како релеј пребацује круг.
Како раде релегији
Релеј омогућава малу контролу сигнала већи круг. Завојница унутар добија снагу са контролног сигнала. То чини магнетно поље које помера арматуру. Контакти се затварају и пуштају напајање да иду на мотор или уређај.Релеји држе контролни круг и склоп напајања. Ово чува важне делове сигурне од шиљака високог напона. Ако се дешава пораст, релеј би се могао сломити, али главна контрола остаје сигурна. Ово подешавање омогућава различите напоне раде заједно без додиривања.
- Време реаговања релеја поставља произвођач. Ово помаже да се мотори чувају и добро раде.
- Брза релејна акција може зауставити стрес на моторима контролом почетка и заустављања.
- У безбедносним системима, релеји морају брзо да делују да би заштитили људе и опрему.
- Топлота или хабање могу се променити колико брзо радови брзо, па је потребно тестирање.
НАПОМЕНА: Релеји помажу моторима контролирати сигурно одржавајући контролу и склопови напајања и да делују брзо по потреби.
Предности релеја
Сигурност и заштита
Релеји помажу да се мотори и склопови чувају. Могу да пронађу много електричних проблема брзо. Кад нешто пође по злу, као превише струја, релеји се брзо понашају. Могу да искључе мотор пре него што се оштети. Ова брза акција помаже у заустављању пожара и чува опрему.
| Тип грешке | Опис | Метода релејског типа / заштите |
|---|---|---|
| Земаљска грешка | Моторна жица додирује уземљени део, изазивајући велике струје и оштећења. | Излет грешне грешке на путу да се спрече опасности. |
| Неуспех на намакање | Моторни намотаји се разграђују или кратко. | Излет диференцијалних заштита одступања на тренутним променама. |
| Преоптеретити | Превише тренутних токова, узрокујући прегревање. | Преоптерећени релеји прекидају круг. |
| Пренасентан | Висока струја од преоптерећења или кратког споја. | Излетјели пренапонски релеј да спречи оштећење. |
| Фазна неравнотежа | Неједнакост струја или напон у фазама мотора. | Путовање релејним релективним релективним редоследом фазе ако се догоди неравнотежа. |
| Фазни губитак | Једна или више фаза је изгубљено, ризикује оштећење мотора. | Претпостављање преношења губитка фазе путовање мотор. |
| Флуктуације напона | Пренапонски или подземљење штете мотору. | Релеји напона штите од варијација. |
| Обрнуто ротација | Мотор ради у погрешном смеру. | Излет за заштиту обрнутих ротација. |
| Бели неуспеси | Механички кварови узрокују вибрације и топлоту. | Напредни релеји са сензорима откривају ране знакове. |
| Прегревање | Температура расте превисока. | Исправни преносни релеји из топлоте на врху топлоте. |
Релеји такође помажу у заустављању електричних пожара.Стално гледају струју и напон. Ако пронађу проблем, искључују прекидач. Ово спречава да ствари постану превише вруће и повреде жице.Неки релеји пуштају људе да их провери далеки. Ово помаже радницима рано да пронађу проблеме и чувају ствари.
Савет: Релеји у моторним круговима помажу у испуњавању безбедносних правила. Поуздано се пребацују и олакшавају проверу проблема. Ово је важно за сигурну употребу.
Ефикасна контрола
Релеји олакшавају контролу мотора. Пустили су мали прекидач велики мотор. То значи да можете да користите ниско дугме - да бисте започели или зауставили машину. Не морате додирнути висок напон. То чини ствари сигурнијим и смањује шансу за шок.
- Релеји помажу машинама да се покрећу само по потреби. Ово штеди енергију и чини мотори трају дуже.
- Релеји двоструког бацања могу одједном контролисати две ствари. То значи мање ожичења и мање делова. То је систем лакше поправити.
- У фабрикама, релеји пуштају људе да контролишу машине далека. Радници могу да гледају и мењају моторе са једног места. То чини посао сигурнијим и бржим.
Релеји такође праве ожичење једноставније. Један релеј може обавити посао многих прекидача. Ово штеди простор и новац. Такође је систем лакше изградио и поправити систем.
Издржљивост и трошкови
Релеји су снажни и нису прескупи. Електромеханички релеји коштају мање и раде добро за већину радних места. Могу трајати стотинама хиљада употребе ако се користе у праву.Чврста особа - државни релеји трају још дужејер немају покретне делове. Они могу радити милионима циклуса, али у почетку коштају више.
| Фактор трошкова | Електромеханички релеји | Солидно - државни релеји |
|---|---|---|
| Почетна цена куповине | Нижи | Виши |
| Оперативни животни век | Ниска стотине хиљада операција | Десетине милиона операција |
| Трошкови одржавања, поправка, операција (МРО) | Виши због проблема са хабањем и контактима | Ниже због ношења никаквих контаката |
| Ценовник | Стабилан или повећан | Смањивање, приближавање паритет цена |
| Величина и губитак снаге | Већа величина, већи губитак снаге | Мања величина, доњи губитак снаге |
Релеји уштеде новац и на друге начине. Они смањују ожичење и трошкове изградње, посебно са релејним плочама. Њихов једноставан дизајн их олакшава променама или надоградњи. За многе моторне системе, релеји су добар избор. Они балансирају трошкове, сигурност и колико добро раде.
Предности операције мотора
Глатки почетак и заустављање
Мотори се морају покренути и зауставити на сигуран начин. Ако их директно пребаците или искључите, може проузроковати велике напајање. Ово такође може наштетити дијеловима мотора. Посебни уређаји за пребацивање помажу у решавању ових проблема.
- Ови уређаји повезују помоћни намотник у моторима. Ово даје додатну снагу приликом покретања. Помоћни намотај је постављен на другом углу од главног намотаја.
- Када покреће мотор, уређај види високу струју у главном намотавању. Затвара контакте да пошаље снагу на почетно навијање. Ово помаже мотору да почне без трзаја.
- Када мотор стигне до пуне брзине, струја се спушта. Уређај искључује почетни намотај. Ово зауставља мотор да постане превише врућ или провали.
- Уређај за пребацивање може да поднесе велике струје. Одржава главни прекидач и жице од оштећења.
- Почетак намотавање само добија снагу приликом покретања. Ово га држи предуго да трчи и да се повреди.
- Неки уређаји се ресетују гравитацијом или другим начинима. Ово осигурава да се почетак намотавање не остане случајно.
На овај начин мотори раде глатки и сигурнији. Такође помаже да се прекине и жице трају дуже.
| Механизам | Опис |
|---|---|
| Солидно - државне склопке | Користите електронске делове за прелазак у право време, спуштање стреса. |
| Тежак - царински контактори | Користите снажне делове да се смањите искре приликом пребацивања великих струја. |
| Заштита преоптерећења | Гледајте тренутну и искључите мотор ако постане превише вруће или користи превише снаге. |
| Механичка шок чувари | Искључите када постоји изненадна сила, чување мотора. |
| Ресетујте и тестирајте функције | Пустите људе да тестирају и ресетују систем безбедно, чак и у ризичним местима. |
Напомена: Покретање и заустављање мотора на контролисаном начину чувају их и жице се на сигурном.
Мулти - контрола брзине
Неким машинама је потребно мотори да раде на различитим брзинама. Посебни уређаји за пребацивање помажу у избору између постављених брзина. Ови уређаји не могу глатко променити брзину, али могу прећи између неколико брзина.
- Уређај за пребацивање не може брзо или глатко променити брзину.
- Може се променити на који начин мотор се врти или одабира брзину променом круга.
- За више брзине прелази између отпорника, додира трансформатора или далековода.
- Промјене глатке брзине користе електронске дијелове попут транзистора или МОСФЕТ-ова. Уређај за пребацивање бира само смјер или грубу брзину.
- Уређај ради са електронским регулаторима за промену смера, док контролер мења брзину.
- Уређај се брзо троши ако се користи за брзо пребацивање, тако да се не користи за контролу фине брзине.
- Мотор треба да се заустави пре него што се промени смер да би се избегло велике напајање.
- Електронски кругови попут Х - мостови користе транзисторе за глатку контролу брзине. Уређај за пребацивање је преспор за овај посао.
- Уређај се може пребацити између напред, кочница и обрнуто, али не дају промене глатке брзине.
- За контролу стварне брзине потребни су електронски делови. Уређај за пребацивање помаже само у једноставном пребацивању.
Пребацивање уређаја суЈефтино, поуздано и флексибилноза основне мулти - поставке брзине. Имају ограничења попут спорог пребацивања, испала и прављење буке. Они су добри за једноставне послове, али не и за шкакљиво или тачне контроле брзине. Бољи системи користе електронске контролере за најбоље резултате.
Релеј у односу на алтернативе
Релеји вс. Контактори
Релеји и контактори Оба контролног мотора помоћи. Користе се за различите послове. Контактори су најбољи за велике, моћне машине у фабрикама. Могу да поднесу велике моторе и пуно пребацивања. Добро раде на тешким местима.Релеји су бољиЗа мање послове. Користе се у кућним системима или за аутоматизацију. Релеји су мањи и коштају мање. Могу се користити на више начина.
| Параметар | Контактор | Релеј |
|---|---|---|
| Носивост | Висок - Тренутни, високи - моћ (индустријски мотори, тешка опрема) | Нижа струја, обично испод 15 ампера, често је појединачно - фаза |
| Дизајн и грађевинарство | Велика, робусна, са сузбијањем лука за честе пребацивање | Компактан, мање робустан, пластично кућиште, за контролу и аутоматизацију |
| Конфигурација контакта | Обично нормално отворене контакте | Може се нормално отворити или нормално затворити |
| Трајност и животни век | Дуги животни век, издржљив под тешким употребом | Краћи животни век, контакти носе брже под тешким употребом |
| Величина и цена | Веће, скупље | Мањи, више трошкова - ефикасно |
| Обим апликација | Индустријска / комерцијална, велика оптерећења, три - фазна снага | Контролни системи, аутоматизација, ниско - снага, сингл - фаза |
| Одржавање | Потребно је више одржавања | Потребно је мање одржавања |
| Електрични шум | Више буке због већих струја | Мање буке, добро за осетљиву електронику |
Контактори се користе за ствари попут транспортера и пумпи. Такође контролишу велике ваздушне системе. Релеји се користе за мање ствари. Они могу да укључе светла или мале моторе код куће. Чврсти - Државни релеји су други избор. Они се брзо пребацују и немају покретне делове. Дуго трају и не треба им много нега. Чврсто - Државни релеји су тихи и не одбијају. Али они коштају више новца. Понекад им је потребнододатно хлађење.
| Аспект | Механички релеји | Солид - Државни релеји (ССРС) |
|---|---|---|
| Брзина пребацивања | Спорији, покретни делови | Брзо, нема покретних делова |
| Поузданост | Поуздан, али контакти се истроше | Врло поуздан, без хабања |
| Одржавање | Треба редовне чекове | Минимално одржавање |
| Бука | Кликом на звук | Ћудљив |
| Животни век | Краће, истроши се | Дуже, чврсте - државни дизајн |
| Трошак | Нижи | Виши |
| Изолација | Галванска изолација | Електрична изолација |
НАПОМЕНА: Изаберите релеје, контактете или солидне релеје - на основу моћи, места и колико често требате да пребаците.
Када користити релеј
Релеј је најбољи за контролне системе са ниском или средњом снагом. Добро функционише у кућној аутоматизацији и малим машинама. Релеји су добри када немате много простора. Такође су добри ако желите да уштедите новац. Релеји су најбољи ако вам не треба да се укључите и искључите.
- Користите релеј за:
-
- Мали мотори или уређаји
- Панеле које немају много простора
- Послови којима је потребно обаВрсте контаката
- Електроника која је потребна ниска бука
Контактори су за велике моторе и тешке машине. Чврсто стање у стању је да су брзи, тихи и не - послови одржавања, али коштају више.
Савет: Увек одаберите прави уређај за свој посао. Размислите о моћи, брзини, простору и новцу пре него што одаберете.
Системи за контролу мотора користе уређаје који ствари чувају и добро раде. Ови уређаји се користе у кућама, аутомобилима и малим машинама.
- Они могу лако да почну, зауставити и престају и обрнути мотори.
- Њихова мала величина и облик помажу им да одговарају многим употреби. Стручњаци кажу да користе ове уређаје за преоптерећење, фазни губитак и лук - Фласх Сигурност. Они помажу да зауставе проблеме и заштите људе и опрему.
Постављана питања
Шта релеј ради у моторном кругу?
Релеј делује као прекидач. Дозвољава мали контролни сигнал укључивање или искључивање мотора. Ово чува контролни круг сигурном од високог напона и струје.
Које врсте релеја раде најбоље за моторе?
Електромеханички релеји и чврсте фондове - Државни пренос и добро раде добро. Електромеханички релеји одговарају већини малих мотора. Солид - Државни релеји трају дуже и прелазите брже, али коштају више.
Који проблеми могу да се реле које можете спречити у моторима?
Релеји помажу заустављању преоптерећења, кратких склопова и губитка фазе. Они штите моторе од оштећења с резом снагом када се догоди проблем.
Која је разлика између релеја и контакта?
Релеј рукује малим оптерећењима и ради у контролним круговима. Контакт контролише велике моторе и тешку опрему. Контактори су већи и јачи.
Шта треба неко да провери пре него што одаберете релеј за мотор?
Проверите напон и струју мотора. Проверите да ли релеј може да поднесе ове вредности. ПогледатиВеличина релеја, Трошкови и колико често ће се пребацити.